Jembatan
Pembangunan di Indonesia
Infrastruktur memegang peranan penting sebagai salah satu roda penggerak pertumbuhan ekonomi dan...
Berita Lainnya
Terbaru
Terfavorit
Headline
- Pembangunan Bandara Kualanamu Sudah mencapai 80 %
- Lindungi Sumber Daya Air Dari Pencemaran
- Pelabuhan Tanjung Api-Api Kabupaten Banyuasin Sumatera Selatan akan Segera Diresmmikan
- Final Lomba Karya Ilmiah Untuk Siswa SLTA Tingkat Nasional Tahun 2012
- Dedi Ruadiat "Jurnalis Wilayah III Jawa Barat yang Timbul Tenggelam"
- Dukung Program Nasional SLPTT Sub
- Terobosan SMP 4 Limboto Mempersiapkan Siswa Mandiri
- STUDI EHRA 2011, 15% SEPTIC TANK DI CIMAHI AMAN
- Lindungi Sumber Daya Air Dari Pencemaran
- Final Lomba Karya Ilmiah Untuk Siswa SLTA Tingkat Nasional Tahun 2012
- STUDI EHRA 2011, 15% SEPTIC TANK DI CIMAHI AMAN
- Komisaris Besar ASDP Kunjungi Gorontalo
- Tanggung Jawab Siapa Hutan Kritis ?
- Kab Tasikmalaya Akan Menggelar Acara Sosialisasi Program Pengembangan Kota Hijau
- Percepatan Kedaulatan Pangan Secara Berkelanjutan
- Pembangunan Infrastruktur True Broadband Super Highway
Selat Sunda
Dirilis oleh admin pada Sabtu, 19 Nov 2011
Telah dibaca 531 kali
Jembatan Selat Sunda direncanakan sepanjang sekitar 29 km akan terhubung dengan jalan tol Jakarta-Merak serta rencana jalan tol Cilegon-Ciwandan sepanjang 14 km dan rencana jalan tol Bakauheni-Bandar Lampung-Metro sepanjang sekitar 80 km. Jembatan Selat Sunda direncanakan memiliki ruang bebas vertikal 85 meter di atas permukaan laut tertinggi agar lebih tinggi dari tinggi udara terbesar serta memperhitungkan efek kenaikan elevasi air laut akibat pemanasan global. Direncanakan juga jembatan Selat Sunda memiliki lebar total 60 m terdiri atas tiga lajur lalu lintas masing-masing arah selebar 3x3,75 m, dua lintasan kereta api selebar 10 m, lajur pemeliharaan masing-masing selebar 5,05 m.
Mulyadi AM
